Gestion d'entrepôt & fulfillment

Fulfillment — Service complet pour votre import

Feronix vous offre un service complet pour l'importation à partir d'une source unique : dédouanement, entrepôt douanier, stockage et expédition. Les marchandises sont livrées directement à l'adresse de l'entrepôt Feronix — et non à un entrepôt propre au client. Feronix est le détenteur de l'entrepôt et le représentant en douane : le dédouanement est effectué sous l'EORI Feronix et les comptes de report Feronix. Vous en tant que client n'avez besoin ni de votre propre entrepôt, ni de votre propre numéro EORI ou de votre propre compte de report. Vous nous confiez vos livraisons — nous nous occupons du reste. De la déclaration ATLAS, au stockage en suspension de droits dans l'entrepôt douanier, à l'inspection, à la mise en libre circulation, jusqu'au prélèvement, à l'emballage et à l'expédition des marchandises vers vos clients.

Ce que le système de gestion d'entrepôt (LVS) fait pour vous

Le LVS est le carrefour opérationnel de vos marchandises physiques. Il connecte la réception des marchandises, le stockage non dédouané, l'inspection, la libre circulation, le prélèvement et l'expédition de marchandises dans un seul système basé sur le scan. Chaque mouvement est affecté à un opérateur et journalisé de manière traçable dans le journal des mouvements.

Le LVS et le portail client travaillent sur la même livraison — vous voyez le statut douanier dans le portail et le statut d'entrepôt dans le LVS, tous deux gérés et affichés séparément.

Hiérarchie d'entrepôt

Les emplacements de stockage sont organisés hiérarchiquement : site, hall, zone, secteur, rack, emplacement, bac ou type librement configurable. Chaque emplacement a un code-barres, une capacité, un statut de verrouillage, une affectation de locataire et des opérations autorisées.

WH
├─ WH/IN             Réception des marchandises
├─ WH/T              Zone T pour marchandises non-union
│  ├─ WH/STOCK       emplacements réguliers sous contrôle douanier
│  └─ WH/INSPECTION  emplacements d'inspection dans la zone T
├─ WH/FREE           zone de libre circulation
│  └─ WH/FREE/STOCK  emplacements de stockage libre
└─ WH/OUT            staging, chargement et sortie

Les stocks des locataires peuvent être séparés via des zones dédiées/consignation. Les saisies manuelles pour les propriétaires de stock sont évitées — les affectations proviennent des données maîtresses de locataire et de ressource gérées.

Cinq routes standard

Une route consiste en des étapes ordonnées. Chaque étape lie un type d'opération à un type/zone source autorisé, un type/zone destination, des scans requis, une transition de statut et une impression optionnelle de document ou d'étiquette. Des types d'opération et des routes personnalisés peuvent être créés.

Route	Flux de travail
IN	Arrivée → réception des marchandises → unité de manutention optionnelle → stockage en zone T
Inspection	Emplacement de stockage T → zone d'inspection → selon la mainlevée douanière retour vers T ou vers FREE
OUT	Réservation → prélèvement → staging → emballage/HU → chargement → sortie
Retour	Rejet douanier → file de travail T1 → ordre de transit → livraison sortante
Retour d'expédition	Enregistrement → réception → inspection → restockage, quarantaine, retour ou élimination

Le flux de travail entrepôt et douane de bout en bout — 7 étapes

Étape 1 — Pré-déclaration

Le client crée la livraison et transmet les données de colis, d'article, d'adresse, de valeur et de document. Le système sépare les colis éligibles à IMPOST, erronés et traitables régulièrement.

Étape 2 — Réception des marchandises

L'opérateur sélectionne la livraison et scanne le code-barres du colis. Le colis est automatiquement enregistré dans WH/IN ; un scan d'emplacement de stockage n'est pas requis lors de la réception. En option, le colis peut être affecté à une unité de manutention ouverte.

Étape 3 — Stockage sous contrôle douanier

Sans mainlevée douanière, seul un emplacement réservable sous WH/T est autorisé. Le colis et l'emplacement de destination sont scannés. Une HU peut être déplacée de manière atomique avec tout son contenu.

Étape 4 — Déclaration en douane

Selon la livraison, IMPOST a lieu avant ou après la présentation. Les clients douaniers purs passent par le même processus douanier sans écritures d'entrepôt. Les messages douaniers reçus modifient le statut douanier mais ne génèrent pas de mouvement physique simulé.

Étape 5 — Inspection

• Inspection physique : contrôle douanier et tâche de transfert vers WH/INSPECTION
• Inspection documentaire : file de travail documentaire dédiée sans transfert physique
• Les documents sont compilés depuis le DMS et mis à disposition de manière traçable
• Le contrôle douanier ne se termine que par une décision ATLAS correspondante

Étape 6 — Mainlevée ou rejet

Sur mainlevée ou liquidation des droits, un transfert ouvert vers la zone de libre circulation est créé. L'employé scanne le colis/HU et l'emplacement de destination sous WH/FREE. Une notification de mainlevée seule ne simule pas un mouvement.

En cas de rejet, le colis reste verrouillé dans la zone T. La disposition stockée conduit soit à un processus de destruction/remise journalisé soit à la file de travail de retour T1.

Étape 7 — Sortie et expédition

Une livraison sortante peut être composée librement à partir de colis mis en libre circulation. Les fonctions prises en charge comprennent la réservation, le prélèvement par lot/vague/cluster, le staging, l'emballage, les unités de manutention, le chargement, le véhicule/quai, le contrôle de capacité et la confirmation de départ. Les annulations contrôlées nécessitent un motif et sont journalisées.

Après le départ final, le système génère le bon de livraison sortante, la liste de colisage et le manifeste d'expédition à partir de l'état cible/réel et archive les nouvelles versions de documents dans le DMS.

Unités de manutention

Les unités de manutention sont des conteneurs logistiques tels que sac, bac, carton, palette, chariot roulant, cage ou ULD. Elles ont un type, code-barres/SSCC, poids à vide/max, statut, destination, scellé optionnel et historique du contenu. Un colis peut être géré soit en vrac soit dans exactement une HU ouverte. Le mélange de contenus dédouanés et non dédouanés est empêché.

Étiquettes et imprimantes locales

Les modèles d'étiquettes et de documents prennent en charge les espaces réservés, le formatage de police/mise en page, plusieurs modèles enregistrés et la liaison avec les opérations d'entrepôt. L'impression automatique peut être déclenchée à l'achèvement réussi d'une opération.

Le Feronix Print Bridge s'exécute sur une machine Windows ou Linux locale, détecte les imprimantes système et récupère les travaux libérés via une connexion HTTPS sortante. La file centrale stocke le statut, le bail, les tentatives, le résultat, l'opérateur et le motif de réimpression. Les formats pris en charge comprennent PDF, ZPL, imprimantes système CUPS/Windows et, selon la configuration, RAW-TCP.

Contrôles d'entrepôt et cas particuliers

• Inventaire et correction de stock nécessitant une approbation
• Journal des mouvements et historique complet des opérateurs
• Statut perdu, endommagé, retrouvé, verrouillé, éliminé ou retourné
• Quarantaine/reprise
• FIFO, LIFO, FEFO ou prochain emplacement de stockage approprié
• Protection des réservations contre les ordres sortants parallèles
• Contrôles de capacité, poids et volume
• Départ partiel et annulations contrôlées
• Cockpit d'entrepôt avec stock de zone, tâches ouvertes, contrôles douaniers et échéances