Feronix ATLAS Kundenportal

Lagerverwaltung (LVS) & Fulfillment

Scanbasierte Lagerverwaltung — flexibel einsetzbar als reine Software (SaaS) für Ihr eigenes Lager oder als Full-Service-Fulfillment direkt im Feronix-Zolllager.

Zwei flexible Modelle: LVS-Nutzung (SaaS) oder Full Service

Feronix passt sich Ihren logistischen Anforderungen an — ob Sie Ihre Bestände im eigenen Lager eigenständig führen oder die physische Logistik komplett an uns auslagern möchten:

LVS-Nutzung (2,00 € / Paket)

Software-as-a-Service (SaaS): Sie verwalten und bewegen Ihre Waren in Ihren eigenen Lagerräumen selbst. Ihre Mitarbeiter nutzen unsere scanbasierte LVS-Software für Wareneingang, T-Zone, Freiverkehr, Umlagerung und Warenausgang. Feronix führt keine physischen Warenbewegungen durch.

Full Service (5,70 € / Paket)

Physisches Fulfillment: Die Ware wird direkt ins Feronix-Zolllager geliefert. Unser geschultes Fachpersonal übernimmt die komplette physische Abwicklung: Entladung, Gestellung, unverzollte Einlagerung, Beschau, Freigabe, Pick & Pack, Etikettierung und Versand.

Zollabfertigung inklusive: In beiden Modellen übernimmt Feronix die ATLAS-Zollanmeldung unter eigener EORI und mit eigenen Aufschubkonten. Zollstatus und Lagerstatus arbeiten nahtlos auf demselben Datenbestand.

Verzollung

IMPOST oder reguläre Einfuhrabfertigung über ATLAS — automatisch, geprüft und nachvollziehbar. Abgabenbescheid und alle Belege im DMS archiviert.

Zolllager

Unverzollte Einlagerung in der T-Zone unter Zollhalt. CCI-Zolllagerverfahren bei entsprechender Bewilligung. Lagerung bis die endgültige zollrechtliche Bestimmung feststeht.

Einlagerung

Scanbasierte Einlagerung in der Freiverkehrszone nach Zollfreigabe. Handling Units, Lagerplätze, Zonen, Kapazitätsprüfung und Bestandsführung in Echtzeit.

Versand

Kommissionierung, Verpackung, Etikettierung, Verladung und Warenausgang. Lieferschein, Packliste und Versandmanifest automatisch erzeugt und im DMS archiviert.

Ein Ansprechpartner, ein System, ein Datenbestand. Zollabfertigung und Lagerverwaltung arbeiten auf derselben Lieferung — keine Schnittstellenverluste, keine doppelte Erfassung, keine Synchronisationslücken.

Was die Lagerverwaltung (LVS) für Sie tut

Das LVS ist die operative Drehscheibe für Ihre physische Ware. Es verbindet Wareneingang, unverzollte Einlagerung, Beschau, Freiverkehr, Kommissionierung und Warenausgang in einem scanbasierten System. Jede Bewegung wird einem Operator zugeordnet und im Bewegungsjournal nachvollziehbar protokolliert.

LVS und Mandantenportal arbeiten auf derselben Lieferung — Sie sehen im Portal den Zollstatus und im LVS den Lagerstatus, beide getrennt geführt und getrennt angezeigt.

Lagerhierarchie

Lagerorte sind hierarchisch organisiert: Standort, Halle, Zone, Bereich, Regal, Fach, Wanne oder frei konfigurierbarer Typ. Jeder Ort besitzt Barcode, Kapazität, Sperrstatus, Mandantenzuordnung und erlaubte Vorgänge.

WH
├─ WH/IN             Wareneingang
├─ WH/T              T-Zone für Nicht-Unionsware
│  ├─ WH/STOCK       reguläre Plätze unter Zollhalt
│  └─ WH/INSPECTION  Beschauplätze innerhalb der T-Zone
├─ WH/FREE           Freiverkehrszone
│  └─ WH/FREE/STOCK  freie Lagerplätze
└─ WH/OUT            Bereitstellung, Verladung und Ausgang

Mandantenbestände können über eigene Bereiche/Konsignation getrennt werden. Freieingaben für Bestandsinhaber werden vermieden — Zuordnungen stammen aus gepflegten Mandanten- und Ressourcenstammdaten.

Fünf Standardrouten

Eine Route besteht aus geordneten Schritten. Jeder Schritt verbindet eine Vorgangsart mit zulässigem Quelltyp/-bereich, Zieltyp/-bereich, erforderlichen Scans, Statusübergang sowie optionalem Dokument- oder Etikettendruck. Eigene Vorgangsarten und Routen sind anlegbar.

RouteAblauf
INAnkunft → Wareneingang → optional Handling Unit → Einlagerung T-Zone
BeschauT-Lagerplatz → Beschauzone → abhängig von Zollfreigabe zurück in T oder in FREE
OUTReservierung → Kommissionierung → Bereitstellung → Verpackung/HU → Verladung → Ausgang
RücksendungZollablehnung → T1-Arbeitsvorrat → Transitauftrag → Ausgangslieferung
RetoureAnmeldung → Vereinnahmung → Prüfung → Wiedereinlagerung, Quarantäne, Rücksendung oder Entsorgung

Der durchgehende Lager- und Zollworkflow — 7 Schritte

Schritt 1 — Voranmeldung

Der Mandant legt die Lieferung an und übermittelt Paket-, Positions-, Adress-, Wert- und Dokumentdaten. Das System trennt IMPOST-fähige, fehlerhafte und regulär abzufertigende Pakete.

Schritt 2 — Wareneingang

Der Bediener wählt die Lieferung und scannt den Paketbarcode. Das Paket wird automatisch in WH/IN registriert; ein Lagerplatzscan ist beim Wareneingang nicht erforderlich. Optional kann das Paket einer offenen Handling Unit zugeordnet werden.

Schritt 3 — Einlagerung unter Zollhalt

Ohne Zollfreigabe ist nur ein buchbarer Platz unter WH/T zulässig. Paket und Zielplatz werden gescannt. Eine HU kann mit ihrem gesamten Inhalt atomar bewegt werden.

Schritt 4 — Zollanmeldung

Je nach Lieferung erfolgt IMPOST vor oder nach Gestellung. Reine Zollmandanten durchlaufen denselben Zollprozess ohne Lagerbuchungen. Empfangene Zollnachrichten ändern den Zollstatus, erzeugen aber keine fingierte physische Bewegung.

Schritt 5 — Kontrolle

  • Physische Beschau: Zollhalt und Aufgabe zur Umlagerung nach WH/INSPECTION
  • Dokumentenbeschau: eigener Dokumentenarbeitsvorrat ohne physische Umlagerung
  • Unterlagen werden aus dem DMS zusammengestellt und nachvollziehbar bereitgestellt
  • Der Zollhalt endet nur durch eine entsprechende ATLAS-Entscheidung

Schritt 6 — Freigabe oder Ablehnung

Bei released beziehungsweise tax_assessed entsteht eine offene Umlagerung in die Freiverkehrszone. Der Mitarbeiter scannt Paket/HU und Zielplatz unter WH/FREE. Eine Freigabemeldung allein simuliert keine Bewegung.

Bei Ablehnung bleibt das Paket gesperrt in der T-Zone. Die hinterlegte Disposition führt entweder in einen protokollierten Vernichtungs-/Aufgabeprozess oder in den T1-Rücksendearbeitsvorrat.

Schritt 7 — Ausgang und Versand

Eine Ausgangslieferung kann frei aus freigegebenen Paketen zusammengestellt werden. Unterstützt werden Reservierung, Batch-/Wave-/Cluster-Picking, Bereitstellung, Verpackung, Handling Units, Verladung, Fahrzeug/Rampe, Kapazitätskontrolle und Abfahrtsbestätigung. Kontrollierte Rückbuchungen benötigen einen Grund und werden protokolliert.

Nach finaler Abfahrt erzeugt das System Ausgangslieferschein, Packliste und Versandmanifest aus dem tatsächlichen Soll-/Ist-Zustand und archiviert neue Dokumentversionen im DMS.

Handling Units

Handling Units sind logistische Gebinde wie Sack, Wanne, Karton, Palette, Rollcontainer, Käfig oder ULD. Sie besitzen Typ, Barcode/SSCC, Leer-/Maximalgewicht, Status, Ziel, optional Siegel und Inhaltshistorie. Ein Paket darf entweder lose oder in genau einer offenen HU geführt werden. Gemischte verzollte und unverzollte Inhalte werden verhindert.

Etiketten und lokale Drucker

Etiketten- und Dokumentvorlagen unterstützen Platzhalter, Schrift-/Layoutformatierung, mehrere gespeicherte Vorlagen und die Verknüpfung mit Lagervorgängen. Automatischer Druck kann beim erfolgreichen Abschluss eines Vorgangs ausgelöst werden.

Die Feronix Print Bridge läuft auf einem lokalen Windows- oder Linux-Rechner, erkennt Systemdrucker und holt freigegebene Aufträge über eine ausgehende HTTPS-Verbindung ab. Die zentrale Warteschlange speichert Status, Lease, Wiederholungen, Ergebnis, Operator und Nachdruckgrund. Unterstützt werden PDF, ZPL, CUPS/Windows-Systemdrucker und je nach Konfiguration RAW-TCP.

Lagerkontrollen und Sonderfälle

  • Inventur und freigabepflichtige Bestandskorrektur
  • Bewegungsjournal und vollständige Operatorhistorie
  • Status verloren, beschädigt, wiedergefunden, gesperrt, entsorgt oder retourniert
  • Quarantäne/Nacharbeit
  • FIFO, LIFO, FEFO oder nächster geeigneter Lagerort
  • Reservierungsschutz gegen parallele Ausgangsaufträge
  • Kapazitäts-, Gewichts- und Volumenprüfung
  • Teilabfahrt und kontrollierte Gegenbuchungen
  • Lagercockpit mit Zonenbestand, offenen Aufgaben, Zollhalten und Fälligkeiten
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